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微车市场急降温张房有徐和谊押错宝?_广东快乐十分走势图

发布日期:2019-02-01 19:10来源:未知

  2010年,交叉型乘用车(微客)销售249.21万辆,同比增长27.77%;但是与上年同期相比,增幅大减55.62个百分点,市场份额也从14.29%下滑到13.8%。

  网易汽车1月14日报道去年,广汽、北汽等先后通过收购、合资等方式进入微车市场,寄望于这个门槛较低而市场火爆的领域迅速扩大企业规模,以此避免被政策边缘化的命运。不过,微车市场去年急剧幅降温,不知新进入者张房有、徐和谊们会如何作想?

  中国汽车工业协会发布的统计数据显示,2010年,交叉型乘用车(微客)销售249.21万辆,同比增长27.77%;但是与上年同期相比,增幅大减55.62个百分点,市场份额也从14.29%下滑到13.8%。

  从企业方面看,几大微车领头羊也都不约而同地放慢了脚步。连续五年蝉联第一的上汽通用五菱,微车销量达到115.67万,增速仅为15%;合并了哈飞、昌河的大长安集团,微车销量为114.73万,19.08%的增幅也是少多一点;第三名东风小康虽然增长50%,可是数量却远远落后,仅为30万。

  2009年,在购置税减半、汽车下乡、以旧换新等系列优惠政策的刺激下,微车市场出现井喷行情。交叉型乘用车(微客)当年销售195.05万辆,同比增长83.39%,增速超过上年75.72个百分点,在四大细分市场中最吸引眼球。

  与此同时,《汽车产业调整和振兴规划》明确提出,通过兼并重组,形成2-3家产销规模超过200万辆的大型汽车企业集团,4-5家产销规模超过100万辆的汽车企业集团,产销规模占市场份额90%以上的汽车企业集团数量由目前的14家减少到10家以内。

  在这样的调控压力下,为了避免被边缘化甚至被吞并,快速扩大产销规模,成为众多车企的首要目标,而进入门槛相对较低的微车,则是他们眼中的香饽饽。

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  2009年,奇瑞率先发布微车品牌“开瑞”,并推出新车“优雅”、“优翼”;2010年4月,广汽收购主打微车的吉奥,计划逐步形成50万辆整车的生产能力,涉及累计投资约60亿元;2010年8月,在湖南株洲已有一个微车基地的北汽,又与重庆摩托车企业银翔成立合资公司,一个计划投入25亿元、年产30万辆微车的工厂,已在当年年底正式奠基。

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  而已有产品的四大巨头,则争先恐后地忙着增资扩产:长安鱼嘴基地规划60万辆,一汽吉林启动30万辆的第二工厂,东风小康在重庆、十堰基地新增加20万辆产能,为上汽贡献了百万销量的五菱,也在柳州和青岛分头提高产能。

  此外,华晨,海马、东南等规模较小的车企,也纷纷投产微车,其中仅海马的规划产能就高达50万辆。

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