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全新别克君越退出美国专供中国更让你震惊的是它居然也有3缸_快乐

发布日期:2018-12-25 12:59来源:未知

  而近日,关于这个中期改款别克君越的消息是其不仅将于2019年年初在中国上市,同时这款车还将停止在美国制造和销售。

  其主要针对车头车尾进行了造型调整,其中前大灯组造型更加细长,同时也变得更为犀利,与之相接的是取消了直瀑式格栅的全新样式中网,换装了横条式设计的镀铬中网,增强了那种档次感。

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  由于是中期改款,所以侧面较现款并没有什么变化。尾灯造型和全新君威很相似,科技感和运动感有了提升。整体来说,相比老款车型在外观方面确实要干练了许多。

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  此外,新款君越还将继续提供更为高级的Avenir版本,其相比普通版车型的区别在于采用了更大的19英寸双五辐式轮圈、外露式双边共两出式排气,以及细密网状的镀铬前格栅,运动感和档次感要更为强烈一些。

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  在动力方面,新款君越搭载了1.3T三缸和2.0T的四缸发动机,1.3T发动机最大功率为165马力,比之前老款的1.5T发动机170马力要略小;而2.0T发动机最大功率为241马力,同样要低于老款2.0T发动机的261马力。

  嗯,我们没有看错。1.3T确实是一款三缸发动机,虽然我们早就在通用别克英朗身上见到了三缸发动机,并导致其销量有过短暂下降,但考虑到英朗的入门级定位实在是不能和君越这样的B+级车相提并论,这也难免会让我们产生一种小马拉大车的感觉,但这也是别克的无奈之举。

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  众所周知,在更为严苛的“国六”排放标准下,许多车企也是绞尽脑汁降低排放,而君越搭载的1.3T三缸发动机和马力更小的2.0T发动机均可以满足国六排放标准。

  排放是下来了,但如何让消费者接受比帕萨特定位还要高的君越搭载三缸发动机,还有就是如果有买2.0T发动机的君越的预算直接可以入手豪华感更强的奥迪A4L、宝马3系等豪华品牌了,所以未来君越能否保持如今月销4000-6000台的成绩还是一个未知数。

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